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土木工程(道桥方向) 钻孔灌注桩在施工中的质量问题及预防措施【论文包查重包过】

时间:2022-05-06 22:45来源:本站作者:点击: 489 次

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                   大连理工大学网络教育学院

 

本 科 生 毕 业 论 文(设 计)

                                          

                                         

题    目:   钻孔灌注桩在施工中的质量问题及预防措施

 

学习中心:                    

                 层    次:     专科起点本科     

专    业:    土木工程(道桥方向)     

年    级:        年  季       

学    号:                  

学    生:                      

指导教师:                   

完成日期:   2022年5月6日    

 内容摘要

 

钻孔灌注桩对各种地质条件的适应性、施工简单、易操作且设备投入一般不是很大,因此在各类房屋及民用建筑中都得到了广泛的应用;但钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收,所以又是最容易出现质量问题的一种基础形式,施工中的任何一个环节出现问题,都将直接影响整个工程的质量和进度。

本文结合当前的实际工程施工,具体介绍钻孔灌注桩在施工中的一些质量问题及预防措施,同时对施工中常见的质量问题:如卡管、钢筋笼上浮、断桩等作了具体的介绍,以期本文对实际的施工作业过程中有一定的用处。

 

 

关键词钻孔灌注桩;质量控制;方法

 

目     录

 

内容摘要  …………………………………………………………………………1

引    言   …………………………………………………………………………1

钻孔桩施工中的常见问题………………………………………………………2

1.1  护筒冒水 …………………………………………………………………2

1.2  孔壁塌陷 …………………………………………………………………2

1.3  钻孔偏斜 …………………………………………………………………2

1.4  桩底沉渣过多 ……………………………………………………………2

问题出现的原因及防治措施……………………………………………………3

2.1护筒冒水造成原因及处理措施 ……………………………………………3

2.2孔壁塌陷造成原因及处理措施 ……………………………………………3

2.3钻孔偏斜造成原因及处理措施 ……………………………………………3

2.4桩底沉渣过多造成原因及处理措施 ………………………………………3

灌注过程中出现的质量问题及预防措施

3.1  卡管…………………………………………………………………………5

3.2  钢筋笼上浮…………………………………………………………………5

3.3  首灌混凝土方量不足………………………………………………………5

3.4  断桩…………………………………………………………………………6

工程实例分析 ……………………………………………………………………8

4.1钻孔灌注桩施工方案…………………………………………………………8

4.2钻孔灌注桩成孔的质量控制标准……………………………………………11

4.3钻孔灌注桩钢筋笼质量控制…………………………………………………11

4.4钻孔灌注桩混凝土施工质量控制……………………………………………12

结    论………………………………………………………………………………14

参考文献………………………………………………………………………………14


引   言

随着我国工程建设事业的蓬勃发展,在高层建筑、重型厂房、和桥梁等工程中大量采用桩基础,桩基础已成为我国工程建设中重要的基础形式,在所有桩基础类型中,钻孔灌注桩的应用较为普遍。目前该桩在桥梁、房屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用,已成为一种重要的桩型[1-3]。如何保证工程质量已成为首要问题。在施工过程中,施工技术人员只有了解钻孔灌注桩的基本工艺、施工方法、常见的质量事故、事故处理方法,才能做到事前控制、事中控制及事后控制。从而保证灌注桩的施工质量满足设计及安全使用需要。
   本文通过钻孔灌注桩施工质量控制理论的阐述,讨论钻孔灌注桩的施工中的常见问题及防治措施。同时结合工程实例,根据工程项目的特点,首先简单介绍了研究背景与意义,及我国钻孔灌注桩质量控制的现状,由此可以看出研究的必要性。其次阐述施工质量控制的基本理论。分析钻孔灌注桩的施工工艺,现在存在的问题,重点提出了钻孔灌注桩施工质量控制的理论及方法。钻孔灌注桩施工质量控制对结构物的基础工程的施工质量的控制有一定的实际意义。

 钻孔桩施工中的常见问题

目前,在沿海城市多数工程的基础均采用钻孔灌注桩,这是由于它对各种地质条件的适应性强并且在施工过程中容易操作所决定的。但是,由于它属于隐蔽工程,成桩后质量检查比较困难。再加上其施工工艺环节多,一环不慎,便会影响到整个工程的质量和进度,甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。施工中常见的问题一般有:

1.1  护筒冒水

护筒外壁冒水,导致护筒内水位下降,保证不同护筒的水头压力,会引起成孔塌陷严重的会引起地基下沉、护筒倾斜和移位,造成钻孔偏斜,甚至无法施工。

1.2  孔壁塌陷

钻进过程中,如发现排出的泥浆中不断出现气泡,或泥浆突然漏失,则表示有孔壁坍陷迹象。孔壁塌陷会导致成孔桩桩径不一,严重时会导致桩基的承载力受到极大的影响,甚至无法施工。

1.3  钻孔偏斜

在施工中出现钻孔偏斜,会导致钻机的钻杆不垂直,机架不稳,无法操作。成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯,无法保证成孔桩的垂直度,同时也会严重影响桩基的承载能力。

1.4  桩底沉渣过多

桩底沉渣过多,主要会导致桩基没有到达持力层,此时在桩顶施加荷载时,桩基会下没沉,特别是支承桩和嵌岩桩。桩底沉渣过多对桩基工程来说会影响桩基的承载能力,严重时会出现上部结构的安全事故。

 问题出现的原因及防治措施

2.1护筒冒水造成原因及处理措施

2.1.1护筒冒水造成原因:埋设护筒的周围土夯填不密实;护筒埋设时垂直度没有达到规范要求,护筒顶面不平整;护筒本身质量太差,造成护筒漏水后,出现护筒周边冒水;钻头起落时碰撞护筒,导致护筒周边不实而冒水。
 
2.1.2 处理措施:在埋筒时,坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯,并按照规范要求制作和埋设护筒,护筒顶面应高出原地面20~30cm,在护筒的适当高度开孔,使护筒内保持1.0~1.5m的水头高度。钻头起落时,应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时,应立即停止钻孔,用粘土在四周填实加固,若护筒严重下沉或移位时,则应重新安装护筒。
 
 2.2孔壁塌陷造成原因及处理措施

2.2.1孔壁塌陷造成原因:孔壁坍陷的主要原因是土质松散,泥浆护壁不好,护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。
 2.2.2处理措施:在松散易坍的土层中,适当埋深护筒,用粘土密实填封护筒四周,使用优质的泥浆,提高泥浆的比重和粘度,保持护筒内泥浆水位高于地下水位。搬运和吊装钢筋笼时,应防止变形,安放要对准孔位,避免碰撞孔壁,钢筋笼接长时要加快焊接时间,尽可能缩短沉放时间。成孔后,待灌时间一般不应大于3小时,并控制混凝土的灌注时间,在保证施工质量的情况下,尽量缩短灌注时间。

2.3钻孔偏斜造成原因及处理措施

2.3.1钻孔偏斜造成原因:钻机安装就位稳定性差,作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致;地面软弱或软硬不均匀;土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。
 2.3.2处理措施:先将场地夯实平整,轨道枕木宜均匀着地;安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线,钻杆位置偏差不大于20cm.在不均匀地层中钻孔时,采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时,钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时,可提起钻头,上下反复扫钻几次,以便削去硬土,如纠正无效,应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上,重新钻进。

2.4桩底沉渣过多造成原因及处理措施

2.4.1造成原因:检查不够认真,清孔不干净或未进行二次清孔;泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起;钢筋笼吊放过程中,未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底;清孔后,待灌时间过长,致使泥浆沉积。

2.4.2处理措施:成孔后,钻头提高孔底10-20cm,保持慢速空转,维持循环清孔时间不少于30分钟。将孔底残留的沉渣清理干净,清孔后还须将换浆,将孔内含砂量大、泥浆性能差、容易在孔底沉淀的砂浆换成性能好、并能确保在换浆完毕到砼灌这段时间内,孔底不产生或少产生沉淀物的泥浆,待有关单位验槽合格后方能下钢筋笼钢筋笼吊放时,使钢筋笼的中心与桩中心保持一致,避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度,减少空孔时间,从而减少沉渣。下完钢筋笼后,检查沉渣量,如沉渣量超过规范要求,则应利用导管进行二次清孔,直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为30~40mm,应有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上,以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣,达到清除孔底沉渣的目的。

 

灌注过程中出现的质量问题及预防措施

3.1  卡管

3.1.1造成原因:初灌时,隔水栓堵管;混凝土和易性、流动性差造成离析;混凝土中粗骨料粒径过大;各种机械故障引起混凝土浇筑不连续,在导管中停留时间过长而卡管;导管进水造成混凝土离析等。
 3.1.2处理措施:使用的隔水栓直径应与导管内径相配,同时具有良好的隔水性能,保证顺利排出。在混凝土灌注时,应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性,配合比应通过实验室确定,坍落度宜为18~22cm,粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4,且应小于40mm.为改善混凝土的和易性和缓凝,水下混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性,导管使用前应试拼装、试压,试水压力为0.6~1.0MPa,以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中,混凝土应缓缓倒入漏斗的导管,避免在导管内形成高压气塞。在施工过程中,应时刻监控机械设备,确保机械运转正常,避免机械事故的发生。

3.2  钢筋笼上浮 

3.2.1造成原因[4]

  混凝土初凝和终凝时间太短,使孔内 混凝土过早结块,当混凝土面上升至钢筋骨架底时,结块的混凝土托起钢筋骨架;

  清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成较密实的砂层,并随孔内混凝土逐渐升高,当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架;

  混凝土灌注至钢筋骨架底部时,灌注速度太快,造成钢筋骨架上浮。 

3.2.2处理措施:钢筋笼初始位置应定位准确,并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度,缩短灌注时间,或掺外加剂,防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小,混凝土接近笼时,控制导管埋深在1.5~2.0m.灌注混凝土过程中,应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深,当混凝土埋过钢筋笼底端2~3m时,应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2~4m,不宜大于5m和小于1m,严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时,应立即停止灌注混凝土,并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高,提升导管后再进行浇注,上浮现象即可消失。

3.3 首灌混凝土方量不足

3.3.1造成原因:由于计算不准确及导管长度没有量准,导致桩底能浆现象,

3.3.2处理措施:准确计算首灌混凝土方量


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